CONCEITO

São Paulo é uma cidade que possui um grande debito para com os rios e córregos que a cortam, principalmente com o rio Tietê, a rigor deveriam existir aproximadamente 50 metros de margem intocável onde qualquer outro projeto realizado no local deveria apenas tocar suavemente o solo. Pensando nisso é essencial que o rio Tietê antes de tudo, e até mesmo antes de um leito navegável, ou de um Plano de Avenidas seja, um leito de direito do cidadão.

 

Toda a trama espacial urbana não se criou a partir do rio para dentro da cidade mas sim de dentro das cidades para a margens do rio, respeitando cada vez menos os limites de várzea, por isso que o perímetro escolhido possui um alto potencial para equacionar vertentes distintas mas importantes e complexas para a cidade, vertentes como, a reorganização da rodovia da marginal conflitante com a margem do rio Tietê, a expansão melhor estruturada dos eixos norte-sul, leste-oeste além de trazer serviços de maior qualidade para os habitantes.

 

 

OBJETIVO

O objetivo  do projeto seria impulsionar a infraestrutura ecológica as margens do Tietê, Tamanduateí e de alguns córregos adjacentes, propor uma faixa de transição entre o meio natural e o meio artificial, entre rio e cidade, entre espaço ecológico e espaço estrutural. Essa área de transição entre rio e tecido urbano proporcionaria mais a caminhabilidade do pedestre, maior conservação do meio ecológico além de diminuir a prioridade do carro ao longo do trecho de intervenção.

 

O projeto busca também aproximar mais o cidadão do meio natural e aproximar o meio natural da massa urbana, nele foram privilegiados as malhas de áreas verdes existente assim como a malha de rios e córregos da região, esses rios são ótimos propulsores de biodiversidade da área delimitada, a mesma que se encontra na Macro área de Estruturação Metropolitana e no Arco do Tietê que tem como objetivo a adequação dos padrões e tipologias de parcelamento do solo, visando a compatibilidade e a recuperação dos sistemas de qualidade ambiental e hidrológico.

 

 

LOCALIZAÇÃO

O recorte do projeto é rodeado pelas avenidas Braz Leme, Santos Dumont, General Ataliba Leonel, Zaki Narchi, Otto Baumgart, Marginal Tietê, Cruzeiro do Sul, Av. do Estado, Av. Mercúrio, Senador Queirós, Av. Ipiranga, Rio Branco, Av. Rudge, Ponte da Casa Verde retornando a Av. Braz Leme. Possui aproximadamente 10.800 km² e 15.700 km de perímetro.  Abrange aproximadamente 8 distritos além de pertencer a Zona de Ocupação Especial que prevê grandes áreas de lazer, recreação e esporte, já a Zona Eixo de Estruturação e Transformação Metropolitana tem como objetivo a qualificação paisagística, qualificação dos espaços públicos e sistema de transporte coletivo. Objetivos parecidos com a Área de Clubes Esportivos Sociais e a Zona Especial de Proteção Ambiental além da área possuir grandes espaços de ZEPAM que necessitam de altos índices de permeabilidade. Todas elas possuem aspectos em comum que englobam a questão ecológica e sustentável da área em discussão podendo beneficiar o leito do rio e suas margens.